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环保又省心国产插电式混动SUV如何选

306 大图 45

: 和雨韬 2017-05-05 00:00:00 来源：和雨韬 发布于: 北京

第 4/4 页：动力：宋性能最强，油耗最低: 第 1/4 页：外观：eRX5科技感更浓第 2/4 页：内饰：60H质感出色/配置：宋DM较低第 3/4 页：空间：60H胜出第 4/4 页：动力：宋性能最强，油耗最低

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　　（五）动力对比

　　动力方面，三款车型均为插电式油电混动设计。其中eRX5有着最高的汽油机功率与扭矩，宋DM则有着最强的双电机组合。从它们的实际性能表现来看，宋DM的破百时间仅为4.9s，碾压对手。而在油耗方面，宋DM也以1.4L/100km的工信部综合油耗胜出。它们的具体动力差异请见下表。

对比车型及动力差异
车型	华晨宝马之诺60H 1.5T	上汽荣威eRX5 50T 尊荣旗舰型	比亚迪宋DM 1.5TI 全时四驱尊荣型
厂商指导价	34.90万元	28.59万元	24.59万元
混动类型	插电式油电混动	插电式油电混动	插电式油电混动
汽油机形式	直列三缸 1.5T 涡轮增压	直列四缸 1.5T 涡轮增压	直列四缸 1.5T 涡轮增压
汽油机最大功率（kW/Ps）	100/136	124/169	113/154
汽油机最大扭矩（Nm）	220	250	240
电机形式	永磁同步电机	永磁同步电机	永磁同步电机
电机最大功率（kW/Ps）	70/95	30/41+56/76	110/150+110/150
电机最大扭矩（Nm）	165	150+318	250+250
纯电最大续航里程（km）	60	60	80
最高车速（km/h）	190	200	180
0-100km/h加速时间（s）	7.6	7.8	4.9
变速箱形式	6挡手自一体	2挡自动	6挡自动
工信部油耗（L/100km）	1.8	1.6	1.4
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

华晨宝马之诺60H：60H使用了与X1 xDrive25Le相同的动力总成，搭载了直列三缸1.5L涡轮增压发动机外加一台永磁同步电机。其中汽油机的最高功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为220Nm。

华晨宝马之诺60H：与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

上汽荣威eRX5：eRX5使用了汽油机+双电机组合，其中直列四缸1.5L涡轮增压发动机可以爆发出124kW（169Ps）的最高功率与250Nm的峰值扭矩，领先对手。

上汽荣威eRX5：与发动机匹配的是上汽绿芯混动三电系统。

比亚迪宋DM：该车同样使用了汽油机+双电机组合，前后两台电机均能爆发出110kW（150Ps）的最高功率与250Nm的峰值扭矩，这也为它带来了4.9s的破百成绩。与发动机匹配的是6挡自动变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比

　　参加本次对比的三款车型中，仅有eRX5为前置前驱布局。其中60H为前置四驱设计，宋DM则为双电机四驱结构。此外，三款车型均使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂以及电动助力转向。

对比车型底盘悬挂及转向对比
车型	华晨宝马之诺60H 1.5T	上汽荣威eRX5 50T 尊荣旗舰型	比亚迪宋DM 1.5TI 全时四驱尊荣型
厂商指导价	34.90万元	28.59万元	24.59万元
驱动方式	前置四驱	前置前驱	双电机四驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力形式	电动助力	电动助力	电动助力
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　编辑点评：经过以上对比，我们可以发现eRX5与宋DM的竞争力远强于60H。虽然60H出身豪门，也拿出了不错的诚意。但在两位对手面前并不突出的综合表现与高昂的售价，使它的性价比大打折扣。eRX5与宋DM则代表了两种不同的风格，前者空间更大、配置更高，偏向于实用。后者则有着傲视群雄的动力表现，能为车主带来十足的激情。具体哪款车型更加合适，还得各位消费者自己斟酌。

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